Publications par Eric Thiébaut

Le gouvernement MR/N-VA confond « réforme de la sécurité privée » et privatisation de certaines missions de la police

Le ministre de l’Intérieur Jan Jambon présentait ce mercredi 3 mai son projet de réforme de la sécurité privée en commission. Un projet qui s’inscrit dans la philosophie générale de ce gouvernement : le transfert progressif de missions de service public vers le privé. « Alors qu’à mi législature, le gouvernement Michel n’a toujours pas […]

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Suppression de la caserne de Protection civile de Ghlin – Recours au Conseil d’Etat.

Suite à l’annonce du Ministre de l’Intérieur de supprimer les 2/3 des casernes de la Protection civile du pays, j’ai rencontré ce mardi 25 avril les responsables des unités de Ghlin et de Libramont pour évaluer les conséquences de cette décision sur la sécurité des citoyens. En tant que membre de la commission de l’Intérieur […]

Ma visite de l’atelier central de la SNCB à Cuesmes : « Tout doit être mis en oeuvre pour y pérenniser l’activité !

Sur invitation de la CGSP Cheminots, je me suis rendu ce vendredi 21 avril sur le site de l’atelier central SNCB de Cuesmes pour faire le point sur toute une série de questions liées, principalement, à la pérennisation de l’activité. Celle-ci demeure, en effet, la priorité numéro 1 des revendications du personnel et des responsables […]

Manque de moyens pour la police fédérale – Avenir de la police scientifique

Suite à la manifestation des agents de la police fédérale et judiciaire de Mons, j’ai interrogé le Ministre de l’Intérieur pour lui faire part de leurs inquiétudes. Les recrutements promis ne sont pas effectués, les moyens matériels font défaut et les coupures annuelles de 2 % dans les budgets restent malheureusement d’actualité… D’autre part, sur le terrain les policiers ne voient pas […]

Gares de Quiévrain et Boussu – La SNCB va-t-elle enfin bouger ?

Depuis trop longtemps, les gares de Quiévrain et Boussu donnent l’image d’un chemin de fer laissé à l’abandon. Ces anciens bâtiments ne sont plus entretenus, criblés de tags et complètement à l’abandon. Comment peut-on décement laisser des gares si longtemps dans un état pareil? J’ai interpellé à ce sujet les Ministres en charge des chemins […]