Dans le cadre des mesures prises pour lutter contre les agressions dans les trains et les gares, la Chambre vient d\u2019adopter une proposition socialiste, dont Eric Thi\u00e9baut est co-signataire, visant \u00e0 mieux faire conna\u00eetre le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone d\u2019urgence sp\u00e9cifique, le 0800\/30230.<\/p>\n
Ce num\u00e9ro d\u2019urgence permet \u00e0 toutes les personnes qui prennent le train, \u00e0 toutes victimes ou t\u00e9moins de faits de violence de pr\u00e9venir le service sp\u00e9cialement mis sur pied pour intervenir rapidement. Gr\u00e2ce \u00e0 ce num\u00e9ro, l\u2019entreprise publique peut donc apporter une r\u00e9ponse en temps r\u00e9el aux probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 des navetteurs et de son personnel.<\/p>\n
Malheureusement, ce num\u00e9ro d\u2019urgence demeure aujourd\u2019hui largement m\u00e9connu des navetteurs.\u00a0 Aussi, la proposition socialiste vot\u00e9e \u00e0 la Chambre vise notamment \u00e0 inscrire le num\u00e9ro d\u2019urgence du Groupe SNCB sur l\u2019ensemble des titres de transport d\u00e9livr\u00e9s par la SNCB<\/strong>.<\/p>\n Le d\u00e9put\u00e9 f\u00e9d\u00e9ral Eric Thi\u00e9baut soutient, en outre, ses coll\u00e8gues socialistes de la Commission Infrastructure dans leur demande \u00e0 l\u2019\u00e9gard du groupe SNCB de multiplier l\u2019affichage du num\u00e9ro d\u2019appel d\u2019urgence gratuit, et ce sur l\u2019ensemble de son r\u00e9seau (\u00e0 savoir petites et grandes gares; points d\u2019arr\u00eat non gard\u00e9s; parkings, trains\u2026).<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans le cadre des mesures prises pour lutter contre les agressions dans les trains et les gares, la Chambre vient d\u2019adopter une proposition socialiste, dont Eric Thi\u00e9baut est co-signataire, visant \u00e0 mieux faire conna\u00eetre le num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone d\u2019urgence sp\u00e9cifique, le 0800\/30230. Ce num\u00e9ro d\u2019urgence permet \u00e0 toutes les personnes qui prennent le train, \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":405,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=510"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":814,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/510\/revisions\/814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}