Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php on line 21 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 {"id":383,"date":"2011-09-12T11:08:38","date_gmt":"2011-09-12T10:08:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/?p=383"},"modified":"2011-09-12T11:08:38","modified_gmt":"2011-09-12T10:08:38","slug":"pourquoi-l%e2%80%99application-dun-supplement-de-7-euros-sur-les-ventes-au-guichet-de-billets-de-trains-etrangers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/pourquoi-l%e2%80%99application-dun-supplement-de-7-euros-sur-les-ventes-au-guichet-de-billets-de-trains-etrangers\/","title":{"rendered":"Pourquoi l\u2019’application d’un suppl\u00e9ment de 7 euros sur les ventes au guichet de billets de trains \u00ab\u00a0\u00e9trangers\u00a0\u00bb ?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Question \u00e9crite \u00e0 la Ministre des Entreprises publiques sur l’augmentation des tarifs pour l’achat de billets de trains internationaux au guichet des gares.<\/strong><\/p>\n

Depuis l’annonce de la SNCB d’appliquer un suppl\u00e9ment de sept euros sur les ventes directes au guichet de billets internationaux \u00e0 partir du 23 ao\u00fbt 2010, de nombreuses critiques dans le chef du personnel et des voyageurs ont vu le jour. Parmi celles-ci, l’observation la plus r\u00e9currente est que cette mesure est discriminatoire \u00e0 l’\u00e9gard des personnes qui ne sont pas dot\u00e9es d’internet ou qui ne sont pas capables de s’en servir. Cela concerne en particulier les personnes \u00e2g\u00e9es et les personnes \u00e0 revenu modeste.<\/p>\n

Aussi, j\u2019ai pos\u00e9 les questions suivantes \u00e0 la Ministre\u00a0des Entreprises publiques, en charge de la SNCB :<\/p>\n

1. Partagez-vous l’avis des voyageurs qui estiment que cette mesure est discriminatoire pour les personnes n’ayant pas acc\u00e8s aux nouvelles technologies et internet en vue de r\u00e9server leur billet en ligne? <\/em><\/p>\n

2. Devant les r\u00e9actions virulentes du personnel des guichets qui craint que cette mesure ne soit qu’une \u00e9tape vers la restructuration, voire la suppression, de leur service, quelles garanties pouvez-vous donner pour le maintien de leur emploi? <\/em><\/p>\n

3. Face au m\u00e9contentement grandissant des voyageurs et du personnel, cette d\u00e9cision d’un suppl\u00e9ment de sept euros pourrait-elle \u00eatre revue, voire abandonn\u00e9e?<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/strong>La r\u00e9ponse de la Ministre\u00a0:<\/strong><\/p>\n

SNCB Europe est une activit\u00e9 purement commerciale qui op\u00e8re dans un contexte lib\u00e9ralis\u00e9. Elle ne re\u00e7oit donc plus aucune aide d’Etat parce qu’il ne s’agit plus d’une mission de service public. Parall\u00e8lement, la SNCB \u00e9volue \u00e9galement dans un contexte o\u00f9 les commissions per\u00e7ues sur la vente de diff\u00e9rents produits diminuent alors qu’elle a la volont\u00e9 de maintenir un service de qualit\u00e9 aux guichets.<\/p>\n

L’objectif de la SNCB est par cons\u00e9quent de proposer une activit\u00e9 de distribution dot\u00e9e d’une base financi\u00e8re saine afin d’am\u00e9liorer davantage la qualit\u00e9 de ce service dans un avenir proche. Une distribution de qualit\u00e9 n\u00e9cessite par ailleurs d’importants investissements sur le plan de la logistique, de l’informatique et de la formation du personnel. Pour ces raisons, la SNCB se voit donc contrainte de facturer des frais de dossier.<\/p>\n

La SNCB n’a pas l’intention de r\u00e9duire le personnel des guichets, mais au contraire de trouver des recettes suppl\u00e9mentaires pour consolider cette activit\u00e9. Il est \u00e0 souligner que cela s’applique dans d’autres secteurs de transport depuis longtemps (p.e. l’a\u00e9rien), et \u00e9galement dans d’autres r\u00e9seaux de distribution (agences de voyage).<\/p>\n

En quoi consiste exactement la mesure? La SNCB r\u00e9clame des frais de dossiers d’un montant de\u00a0 7 euros \u00e0 l’\u00e9mission de titres de transport pour les trains de nuit et les trains \u00e0 grande vitesse (TGV, Thalys, Eurostar, ICE…) et de\u00a0 3,5 euros pour les trains internationaux de jour o\u00f9 aucune r\u00e9servation n’est requise. De plus, il existe des cas o\u00f9 les frais de dossier ne sont pas appliqu\u00e9s. La liste peut \u00eatre consult\u00e9e en gare. Il s’agit des relations transfrontali\u00e8res \u00e0 courte distance comme pr\u00e9vu dans l’article 24 du Contrat de gestion (Luxembourg, Maastricht, Roosendaal, Lille-Flandres et Aix-la-Chapelle en train classique) et certaines cat\u00e9gories de voyageurs, telles les personnes qui b\u00e9n\u00e9ficient d’un tarif particulier li\u00e9 \u00e0 leur handicap. Il s’agit de frais de dossiers forfaitaires, donc fixes, peu importe le nombre de billets achet\u00e9s.<\/p>\n

\u00a0Il existe par ailleurs des alternatives pour ceux qui veulent \u00e9viter ces frais de dossier. Il est loisible au client de faire connaissance avec la gamme \u00e9tendue des services de la SNCB et de proc\u00e9der lui-m\u00eame \u00e0 l’acquisition de ses produits en surfant sur www.sncb-europe.com. Ce site est enti\u00e8rement gratuit. Via ce site, une offre importante de voyages en Europe est propos\u00e9e et compl\u00e9t\u00e9e r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n

Si certains voyages ne peuvent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s sur ce site, le Contact Center sp\u00e9cialis\u00e9 de la SNCB et les gares peuvent, moyennant paiement, r\u00e9pondre aux demandes du client en acc\u00e9dant \u00e0 diff\u00e9rents programmes de vente europ\u00e9ens. Cette offre correspond \u00e0 92% aux produits les plus demand\u00e9s en gare. Il est donc correct de dire qu’aujourd’hui certaines liaisons ne peuvent \u00eatre command\u00e9es par internet, mais cela repr\u00e9sente une part limit\u00e9e des destinations demand\u00e9es par les clients. Chaque jour, la SNCB enrichit cette offre afin de pouvoir r\u00e9pondre par internet aux m\u00eames demandes qu’au guichet. Pour les cas restants, il s’agit de demandes exceptionnelles n\u00e9cessitant une aide du personnel de la SNCB. Selon la SNCB, cette mesure n’est pas discriminatoire \u00e9tant donn\u00e9 le caract\u00e8re objectif du crit\u00e8re utilis\u00e9. M\u00eame s’il est vrai de dire qu’une partie de la population n’a pas acc\u00e8s aux nouvelles technologies, force est de constater que comme dans tous les autres secteurs tels que l’a\u00e9rien ou le secteur bancaire la digitalisation progresse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Question \u00e9crite \u00e0 la Ministre des Entreprises publiques sur l’augmentation des tarifs pour l’achat de billets de trains internationaux au guichet des gares. Depuis l’annonce de la SNCB d’appliquer un suppl\u00e9ment de sept euros sur les ventes directes au guichet de billets internationaux \u00e0 partir du 23 ao\u00fbt 2010, de nombreuses critiques dans le chef […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0},"categories":[1,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=383"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":387,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/383\/revisions\/387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}