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Dans une r\u00e9cente interview publi\u00e9e au journal La Province ce 9 mars 2015, Eric Thi\u00e9baut fait le point sur plusieurs dossiers importants pour Mons-Borinage. <\/span><\/span><\/p>\n

Il est notamment revenu sur la gestion chaotique du nouveau plan de transport de la SNCB et le m\u00e9contentement l\u00e9gitime des navetteurs de la r\u00e9gion. Parmi les th\u00e8mes abord\u00e9s, \u00e9galement : la suppression du Thalys sur la dorsale wallonne, la liaison ferroviaire entre Valenciennes et Qui\u00e9vrain, l’arriv\u00e9e potentielle du groupe fran\u00e7ais Hiolle Industrie dans le Borinage ou encore les prochaines \u00e9l\u00e9ctions \u00e0 la pr\u00e9sidence de la f\u00e9d\u00e9ration PS de Mons-Borinage . Extraits :<\/span><\/span><\/p>\n

Sur le plan de transport de la SNCB :<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Pour Eric Thi\u00e9baut, \u201c la Ministre MR de la Mobilit\u00e9 aurait d\u00fb avoir la sagesse de prendre le temps d’\u00e9tudier le dossier plut\u00f4t que de se lancer pr\u00e9cipitemment comme elle l’a fait et se tromper dans les chiffres. Pour notre r\u00e9gion, le nouveau plan de transport est catastrophique et tous les \u00e9chos que j’ai des navetteurs sont hyper n\u00e9gatifs. Je suis all\u00e9 \u00e0 la r\u00e9union qu’elle a organis\u00e9e \u00e0 Jurbise pour les navetteurs. Des personnes de la SNCB y ont expliqu\u00e9 pourquoi \u00e7a n’allait pas, de mani\u00e8re convaincante, certes, mais maintenant les navetteurs attendent une disparition des dysfonctionnements. Il faut \u00e0 pr\u00e9sent des solutions. Les gens sont en train de p\u00e9ter les plombs ! \u201c<\/span><\/span><\/p>\n

Sur le Thalys :<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cL\u00e0 je suis aussi tr\u00e8s critique \u00e0 l’\u00e9gard de la ministre car je crois qu’il ne faut pas l\u00e2cher\u201d. \u201cElle fait fausse route\u201d selon Eric Thi\u00e9baut. \u201c Elle dit qu’il n’y a que 40 personnes qui montent dans le Thalys chaque jour \u00e0 Mons, mais au bout de l’ann\u00e9e, il y a 140 000 personnes qui prennent ce Thalys sur la dorsale wallonne. Ce n’est pas rien ! \u201c.<\/span><\/span><\/p>\n

Sur la ligne ferroviaire Valenciennes-Qui\u00e9vrain : <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Eric Thi\u00e9baut va proposer \u00e0 la ministre Jacqueline Galant d’avoir une visite en France et de rencontrer les op\u00e9rateurs industriels qui sont int\u00e9ress\u00e9s par la r\u00e9ouverture de la ligne pour le fret. \u201cCelle-ci est \u00e9galement importante pour les belges. Il s’agit d’une opportunnit\u00e9 essentielle par rapport aux possibilit\u00e9s de relance industrielle qu’elle peut apporter, c\u00f4t\u00e9 belge vers Qui\u00e9vrain, Boussu, Saint-Ghislain et Mons. Le probl\u00e8me est que la ligne a \u00e9t\u00e9 \u00e9lectrifi\u00e9e mais pas du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais. De ce c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re, la ligne traverse des sites industriels comme celui de Toyota, ou de Bombardier \u00e0 Crespin. Eux sont int\u00e9ress\u00e9s de pouvoir remonter en train vers la Belgique\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

\u201cL’attente est \u00e9galment forte du c\u00f4t\u00e9 belge\u201d selon Eric Thi\u00e9baut. \u201c Lors d’une r\u00e9union organis\u00e9e \u00e0 Valenciennes, des responsables du port d’Anvers sont venus demander un maximum de connexions entre la france et la Belgique. Les int\u00e9r\u00eats sont nationaux sur cette ligne. Moi j’y vois aussi un attrait pour des sites qui sont sous-exploit\u00e9s comme celui de la gare de Saint-Ghislain, o\u00f9 on a des possibilit\u00e9s terribles de d\u00e9veloppement.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n

Sur le souhait du groupe fran\u00e7ais Hiolle Industries de s’implanter dans le Borinage:<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Eric Thi\u00e9baut proposera \u00e0 la ministre Galant de rencontrer les responsables de l’entreprise prochainement ainsi que d’autres protagonistes fran\u00e7ais. \u201c Les dirigeants de Hiolle sont ambitieux et veulent venir chez nous le plus vite possible, c’est plut\u00f4t bon signe. Il s’agit l\u00e0 d’une belle opportunit\u00e9 \u00e0 saisir avec la cr\u00e9ation de 70 emplois \u00e0 la cl\u00e9 !\u201d <\/span><\/span><\/p>\n

Sur l’absence de grosses entreprises \u00e0 Hensies :<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cIl existe une zone de 28 hectares mais elle est propri\u00e9t\u00e9 priv\u00e9e pour l’instant. L’IDEA est en n\u00e9gociation pour le rachat de ce terrain. La SPAQUE a re\u00e7u 1,8 millions pour le d\u00e9polluer\u201d. Eric Thi\u00e9baut souligne que \u201c ce terrain est id\u00e9alement situ\u00e9 car proche de l’autoroute et du canal qui sera ouvert \u00e0 la circulation fluviale avant 2020.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n

Sur les dossiers prioritaires au niveau communal en 2015 :<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cNous avons rachet\u00e9 deux salles qu’on va restaurer: une \u00e0 Montroeul et l’ancienne Maison du Peuple \u00e0 Hensies\u201d indique le d\u00e9put\u00e9-bourgmestre. \u201c On veut en faire des salles culturelles parce-qu’, actuellement, on doit utiliser les salles de gym de nos \u00e9coles pour les manifestations culturelles. Ce n’est pas l’id\u00e9al. On voudrait relancer des activit\u00e9s pour les ain\u00e9s, des concerts, …et donner la possibilit\u00e9 \u00e0 la population d’organiser des \u00e9v\u00e9nements familiaux.\u201d<\/span><\/span><\/p>\n

Sur un nouveau mandat \u00e0 la pr\u00e9sidence de la f\u00e9d\u00e9ration PS de Mons-Borinage :<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

\u201cJe vais voir en fonction de ce que je peux encore apporter. Il faut venir avec un programme solide, je suis en train d’y r\u00e9fl\u00e9chir\u201d indique Eric Thi\u00e9baut.<\/span><\/span><\/p>\n

\u201cDe nouvelles \u00e9lections sont pr\u00e9vues en mai 2015. On peut dire que la communication a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e dans notre f\u00e9d\u00e9ration au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es: nous avons par exemple plus de 3000 abonn\u00e9s \u00e0 notre newsletter. En plus de milliers d’articles. Sur 5 ans, j’ai eu 3 \u00e9lections \u00e0 coordonner ( 2010, 2012, 2014). Le r\u00f4le de la f\u00e9d\u00e9ration c’est aussi d’organiser les \u00e9lections. D’ici les prochaines pr\u00e9vues en 2018, on a trois ans pour retravailler sur l’interne du parti. Celui-ci doit red\u00e9finir son projet de soci\u00e9t\u00e9. Bient\u00f4t le pr\u00e9sident Elio Di Rupo va lancer son chantier des id\u00e9es, fin mars, c’est tr\u00e8s important pour nous d’\u00eatre un des moteurs de ce mouvement l\u00e0. Le parti doit prendre le temps de red\u00e9finir le projet de soci\u00e9t\u00e9 qu’il veut proposer aux citoyens. Il doit le faire en s’appuyant sur les militants – 8000 \u00e0 Mons-Borinage \u2013 et tous les partenaires qui veulent travailler avec nous ( syndicats, mutuelles, etc)\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

Eric Thi\u00e9baut souligne enfin la particularit\u00e9 d’avoir un pr\u00e9sident national issu de la m\u00eame f\u00e9d\u00e9ration et tout l’int\u00e9r\u00eat d’avoir une synergie avec Elio Di Rupo. <\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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