Warning: Constant ABSPATH already defined in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php on line 21 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-config.php:21) in /customers/6/a/1/ericthiebaut.eu/httpd.www/wordpress/wp-includes/rest-api/class-wp-rest-server.php on line 1758 {"id":1120,"date":"2015-01-29T11:59:20","date_gmt":"2015-01-29T10:59:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/?p=1120"},"modified":"2015-02-04T16:54:13","modified_gmt":"2015-02-04T15:54:13","slug":"eric-thiebaut-recoit-de-bonnes-nouvelles-pour-certaines-gares-de-mons-borinage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/eric-thiebaut-recoit-de-bonnes-nouvelles-pour-certaines-gares-de-mons-borinage\/","title":{"rendered":"Eric Thi\u00e9baut re\u00e7oit de bonnes nouvelles pour certaines gares de Mons-Borinage."},"content":{"rendered":"

Hier, en commission Infrastructure de la Chambre, j’ai interrog\u00e9 la Ministre de la Mobilit\u00e9 pour faire le point sur l’\u00e9tat de certaines de nos gares \u00e0 Mons-Borinage.<\/span><\/p>\n

Pour la gare de Saint-Ghislain, plusieurs \u00e9l\u00e9ments tr\u00e8s positifs m’ont \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Les travaux de r\u00e9novation de la gare de Saint-Ghislain viennent d’\u00eatre lanc\u00e9s en premi\u00e8re phase: la mise en place pour le 27 avril 2015 d’un conteneur guichet et d’une salle d’attente pour travailler plus rapidement \u00e0 la r\u00e9novation int\u00e9rieure.<\/span><\/p>\n

La r\u00e9novation sera adjug\u00e9e le 12\u00a0f\u00e9vrier prochain pour pr\u00e8s de 700 000 euros et les travaux devraient d\u00e9buter \u00e0 la mi-mai.<\/span><\/p>\n

<\/a>J\u2019ai \u00e9galement demand\u00e9 \u00e0 la Ministre pourquoi les rames du train reliant Mons \u00e0 Bruxelles a\u00e9roport stationnaient \u00e0 Saint-Ghislain ? La Ministre m’a confirm\u00e9 qu’ il existait bien des parcours \u00e0 vide entre Mons et Saint-Ghislain et entre Saint-Ghislain et Mons en semaine. Mais il s’agit d’une situation temporaire qui \u00e9voluera en fonction des travaux de la gare de Mons. \u00c0 partir du 2 f\u00e9vrier 2015, certains parcours \u00e0 vide seront d’ailleurs supprim\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Gares de Hainin et Thulin:<\/span><\/p>\n

En r\u00e9ponse \u00e0 mes questions au sujet des gares de Hainin et Thulin, la Ministre m’a confirm\u00e9 qu’une\u00a0collecte des d\u00e9chets est r\u00e9alis\u00e9e deux fois par semaine. Elle m’a indiqu\u00e9 qu’une campagne de sensibilisation au respect de la propret\u00e9 des espaces va \u00eatre lanc\u00e9e sous peu. De nouvelles poubelles seront install\u00e9es au printemps et du polycarbonate remplacera les vitres bris\u00e9es des abris. Elle m’a aussi assur\u00e9 que le fonctionnement des haut-parleurs en gare de Thulin va \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 et que le n\u00e9cessaire sera fait pour pallier les manquements \u00e9ventuels au niveau des annonces.<\/span><\/p>\n

Gares de Qui\u00e9vrain et Boussu:<\/span><\/p>\n

Enfin pour les gares de Qui\u00e9vrain et Boussu, la Ministre m’a indiqu\u00e9 que la SNCB recherchait depuis plusieurs ann\u00e9es, en collaboration avec les communes, des partenaires locaux ou r\u00e9gionaux pour trouver une affectation nouvelle aux gares de Qui\u00e9vrain et de Boussu, tout en pr\u00e9servant leur caract\u00e8re urbanistique, en essayant de maintenir une salle d’attente \u00e0 Boussu et de r\u00e9am\u00e9nager un guichet et une salle d’attente \u00e0 Qui\u00e9vrain.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hier, en commission Infrastructure de la Chambre, j’ai interrog\u00e9 la Ministre de la Mobilit\u00e9 pour faire le point sur l’\u00e9tat de certaines de nos gares \u00e0 Mons-Borinage. Pour la gare de Saint-Ghislain, plusieurs \u00e9l\u00e9ments tr\u00e8s positifs m’ont \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9s. Les travaux de r\u00e9novation de la gare de Saint-Ghislain viennent d’\u00eatre lanc\u00e9s en premi\u00e8re phase: la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1121,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0},"categories":[1,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1120"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1120"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1120\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1128,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1120\/revisions\/1128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}