Par : Adele

Adele — Wed, 04 Jan 2012 13:51:32 +0000

Bonjour

Cette information sur le supplément facturé à la vente au guichet de billets internationaux n’est plus très récente mais continue à agacer le voyageur et nuit à l’image de la SNCB.
La lecture du 4eme paragraphe de la ministre ci-dessus est hilarante. Pourquoi faire simple en effet.
Acheter un billet sur internet, pas de problème pour moi. J’ai un accès facile et l’habitude d’acheter en ligne. Et pourtant à chaque fois mes nerfs sont mis à rude épreuve.
Cette fois pour acheter deux billets différents vers le sud-ouest de la France, il m’aura fallu plus de 2 heures pour trouver les bons horaires et tarifs, en passant du site de la SNCB vers celui de la SNCF et celui du Thalys. Les tarifs proposés sont très différents et les connexions également. Je suis privilégiée, je connais le fonctionnement et j’ai internet. L’utilisateur occasionnel va payer plein pot, plus 7 euros s’il va au guichet car il ne peut pas passer deux heures en ligne au cyber café.
Ensuite achat du billet sur SNCB. Impossible de sélectionner la gare de retrait, la liste ne s’affiche pas. Après une bonne dizaine d’essais, je trouve un truc permettant d’arriver à Bruxelles-Luxembourg avec les flèches (heureusement je ne retire pas mon billet à Waterloo). J’arrive au paiement, surprise, erreur système. Il faut tout recommencer depuis la sélection des horaires…
Evidemment il n’est pas possible d’acheter deux billets qui ne sont pas des aller-retour en une seule opération. L’option « Continuer vos achats » ne semble pas connue des informaticiens de la SNCB.
Maintenant je vais pouvoir aller quand même à la gare retirer mes billets avec moultes pièces justificatives. Les heures d’ouverture des guichets internationaux sont très adaptées 8h30 à 18h (ou moins?). On a un jour refusé de me donner un billet au guichet « Départs immédiats », seul ouvert, car il n’était que 8h15. Pourtant il n’y avait pas affluence.
Je préfère prendre le train même pour des voyages longs pour des raisons d’écologie notamment, mais je me sens un peu stupide de le faire à ce prix. Qu’est ce que c’est que ce service?
Evidemment la SNCB profite de sa situation de monopole pour ne faire aucun effort. Mais elle bénéficie de subventions publiques et devrait avoir des comptes à rendre sur ces dysfonctionnements. Qu’en pensez vous
Bien cordialement
Adele

Commentaires sur : Pourquoi l’’application d’un supplément de 7 euros sur les ventes au guichet de billets de trains « étrangers » ?

Par : Adele