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Suite \u00e0 l’incendie dans un hangar de Wingene o\u00f9 dormaient deux chauffeurs routiers, le d\u00e9put\u00e9 Eric Thi\u00e9baut a interrog\u00e9 le Secr\u00e9taire d\u2019Etat \u00e0 la Mobilit\u00e9 pour le sensibliser sur les conditions de travail difficiles auxquelles sont confront\u00e9s les chauffeurs routiers, notamment \u00e9trangers.<\/p>\n

Dans sa r\u00e9ponse, ce dernier a rappel\u00e9 qu\u2019il a parfaitement conscience de la situation. Il indique que le service charg\u00e9 du contr\u00f4le du transport routier du SPF Mobilit\u00e9 et Transports, ainsi que la police et la douane \u00a0ex\u00e9cutent quotidiennement des contr\u00f4les routiers du transport lourd au cours desquels ils v\u00e9rifient notamment le respect des temps de conduite et de repos des chauffeurs.<\/p>\n

Pour le Secr\u00e9taire d\u2019Etat, les instances europ\u00e9ennes attachent une grande importance au contr\u00f4le du respect des temps de conduite et de repos. Toutefois, il reconnait que la situation incrimin\u00e9e fait partie de constructions frauduleuses tr\u00e8s complexes. L\u2019occasion pour lui de confirmer que la lutte contre la fraude fiscale et sociale, voire la fraude dans un sens \u00e9largi, est un des th\u00e8mes importants de la d\u00e9claration gouvernementale. A cet \u00e9gard, le service de contr\u00f4le du transport routier du SPF Mobilit\u00e9 et Transports, contribue chaque jour \u00e0 la lutte contre les situations ill\u00e9gales dans le domaine du transport routier, non seulement par des contr\u00f4les routiers, mais aussi par des contr\u00f4les dans les entreprises de transport.<\/p>\n

Etant donn\u00e9 que l\u2019ensemble des r\u00e9glementations concern\u00e9es donne lieu \u00e0 un \u00e9parpillement des comp\u00e9tences, le Secr\u00e9taire d\u2019Etat souligne la n\u00e9cessit\u00e9 d’une approche multidisciplinaire de la part des services de contr\u00f4le des divers SPF et organismes concern\u00e9s. Depuis le d\u00e9but de cette ann\u00e9e, ses services ont ainsi examin\u00e9 la probl\u00e9matique de la fraude sociale et du dumping social dans le transport routier, plus particuli\u00e8rement par un recensement: – des l\u00e9gislations qui ont un impact sur la probl\u00e9matique; – des autorit\u00e9s et des services de contr\u00f4le comp\u00e9tents pour la surveillance du respect de ces r\u00e9glementations; – des formes de collaboration existantes entre ces derniers; – des possibilit\u00e9s r\u00e9alisables d’\u00e9changes d’informations tant au niveau national qu\u2019international,; – et d’exp\u00e9riences acquises dans l\u2019approche multidisciplinaire de questions complexes telles que le probl\u00e8me soulev\u00e9.<\/p>\n

Le d\u00e9put\u00e9 Eric Thi\u00e9baut se r\u00e9jouit de la volont\u00e9 \u00e9tablie du gouvernement en la mati\u00e8re. Il l\u2019encourage d\u00e8s lors dans les actions qui doivent \u00eatre entreprises aux niveaux suivants: – la r\u00e9glementation pour combler les lacunes; – le contr\u00f4le (task force r\u00e9unissant toutes les comp\u00e9tences afin d’avoir des contr\u00f4les cibl\u00e9s, complets et efficaces); et la collaboration internationale.<\/p>\n

Voir l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 de la question et la r\u00e9ponse en cliquant le lien suivant\u00a0:<\/p>\n

http:\/\/www.lachambre.be\/kvvcr\/showpage.cfm?section=qrva&language=fr&cfm=qrvaXml.cfm?legislat=53&dossierID=53-B065-673-0146-2011201208326.xml<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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