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{"id":3177,"date":"2016-08-06T10:14:20","date_gmt":"2016-08-06T09:14:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/?page_id=3177"},"modified":"2019-05-04T10:39:27","modified_gmt":"2019-05-04T09:39:27","slug":"mon-bilan","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/mon-bilan\/","title":{"rendered":"Mon bilan"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1etud5-45ef986e488153c312cd038ab61c63d3\">\n.flex_column.av-1etud5-45ef986e488153c312cd038ab61c63d3{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-1etud5-45ef986e488153c312cd038ab61c63d3 av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_hr  avia-builder-el-first  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><p><article  class='iconbox iconbox_left av-ccoq6h-de6c553791cb0506f544d4c51d650c28  avia-builder-el-1  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"iconbox_content\"><header class=\"entry-content-header\"><div class=\"iconbox_icon heading-color\" aria-hidden='true' data-av_icon='\ue851' data-av_iconfont='entypo-fontello'><\/div><h3 class='iconbox_content_title '  itemprop=\"headline\" >Mon bilan<\/h3><\/header><div class='iconbox_content_container '  itemprop=\"text\" ><\/div><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-at5evd-5bbf486a0c23e18faedc5bfd6d19040a '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><a href=\"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/slide1_iMac1.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-3125\" src=\"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/slide1_iMac1-300x200.jpg\" alt=\"slide1_iMac1\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/slide1_iMac1-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/slide1_iMac1-450x299.jpg 450w, http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/slide1_iMac1.jpg 466w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>J\u2019ai le privil\u00e8ge de si\u00e9ger au sein de la Chambre des Repr\u00e9sentants en tant que d\u00e9put\u00e9 f\u00e9d\u00e9ral depuis 2007, \u00e9lu sur la liste de notre province de Hainaut.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s deux l\u00e9gislatures o\u00f9 j\u2019ai pu exercer mon mandat dans la majorit\u00e9 parlementaire avec le groupe socialiste, j\u2019ai cette fois-ci lors de la l\u00e9gislature 2014-2019 consacr\u00e9 toute mon \u00e9nergie \u00e0 d\u00e9noncer les politiques antisociales du Gouvernement Michel et d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats de la r\u00e9gion Mons-Borinage.<\/p>\n<p>Le gouvernement MR\/NVA de Michel a impos\u00e9 une politique d\u2019aust\u00e9rit\u00e9 et des mesures d\u2019\u00e9conomie qui ont p\u00e9nalis\u00e9 une grande majorit\u00e9 de nos citoyens. Le recul de l\u2019\u00e2ge de la pension, le saut d\u2019index, la hausse de la TVA et des accises, les coupures budg\u00e9taires dans les services publics, notamment les soins de sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9, sont autant d\u2019exemples d\u2019une politique lib\u00e9rale et anti-sociale que j\u2019ai combattu avec force.<\/p>\n<p>Membre de la commission Int\u00e9rieur, mais aussi de la sous-commission S\u00e9curit\u00e9 nucl\u00e9aire, les questions de s\u00e9curit\u00e9 sont au coeur de mon action \u00e0 la Chambre des Repr\u00e9sentants. La suppression de la protection civile de Ghlin, la r\u00e9forme des zones de secours et la lutte contre le terrorisme ont notamment monopolis\u00e9 une grande partie de mon travail.<\/p>\n<p>Au travers de ce blog , vous aurez la possibilit\u00e9 de prendre connaissance de mon action politique et parcourir les principaux dossiers sur lesquels je m\u2019 investis depuis le d\u00e9but de mon mandat en 2007. Il s\u2019agit \u00e0 mes yeux du juste de devoir de transparence et d\u2019information qu\u2019un \u00e9lu doit \u00e0 ses<\/p>\n<\/div><\/section><\/p><\/div><div  class='hr av-9agyo9-8cb4bcebbad5e62cc1fd019d4a4ad6c9 hr-default  avia-builder-el-3  el_after_av_one_full  el_before_av_magazine '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p>\n<div  id=\"avia-magazine-1\"  class='av-magazine av-7e3yzt-5c9ace653373f2681834b779dacf6485 av-magazine-top-bar-active av-magazine-hero-left av-magazine-tabs-active  avia-builder-el-4  el_after_av_hr  el_before_av_heading   avia-builder-el-4  el_after_av_hr  el_before_av_heading ' ><div class='av-magazine-top-bar '><\/div><div class='av-magazine-group sort_all'><div class='av-magazine-hero first flex_column av_one_half '><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-3213 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-1 av-magazine-entry-big '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/un-telephone-durgence-pour-les-femmes-en-grand-danger\/' title='Lier vers : Un t\u00e9l\u00e9phone d\u2019urgence pour les femmes en grand danger' class='av-magazine-thumbnail-link'><img width=\"710\" height=\"375\" src=\"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/les-femmes-battues-sont-2-5-a-mourir-chaque-710x375.jpg\" class=\"wp-image-3083 avia-img-lazy-loading-not-3083 attachment-magazine size-magazine wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" \/><\/a><\/div><div class=\"av-magazine-content-wrap\"><header class=\"entry-content-header\"><time class='av-magazine-time updated'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2016-08-06T10:07:30+01:00\" >6 ao\u00fbt 2016<\/time><h3 class='av-magazine-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/un-telephone-durgence-pour-les-femmes-en-grand-danger\/' title='Lier vers : Un t\u00e9l\u00e9phone d\u2019urgence pour les femmes en grand danger'>Un t\u00e9l\u00e9phone d\u2019urgence pour les femmes en grand danger<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><\/div><div class='av-magazine-sideshow flex_column av_one_half '><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-3211 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-2 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/transport-ferroviaire\/' title='Lier vers : Transport ferroviaire' class='av-magazine-thumbnail-link'><img width=\"80\" height=\"80\" src=\"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/0_Saint-Ghislain_-_Gare_100911_21-150x150.jpg\" class=\"wp-image-514 avia-img-lazy-loading-not-514 attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" \/><\/a><\/div><div class=\"av-magazine-content-wrap\"><header class=\"entry-content-header\"><time class='av-magazine-time updated'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2016-08-06T10:02:11+01:00\" >6 ao\u00fbt 2016<\/time><h3 class='av-magazine-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/transport-ferroviaire\/' title='Lier vers : Transport ferroviaire'>Transport ferroviaire<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-3208 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-3 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/le-drame-de-buizingen\/' title='Lier vers : Le drame de Buizingen' class='av-magazine-thumbnail-link'><img width=\"80\" height=\"80\" 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itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2016-08-06T09:49:50+01:00\" >6 ao\u00fbt 2016<\/time><h3 class='av-magazine-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/le-drame-de-buizingen\/' title='Lier vers : Le drame de Buizingen'>Le drame de Buizingen<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-3206 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-4 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/permettre-aux-divorces-de-retrouver-le-statut-de-celibataire\/' title='Lier vers : Permettre aux divorc\u00e9s de retrouver le statut de c\u00e9libataire.' class='av-magazine-thumbnail-link'><img width=\"80\" height=\"80\" 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itemprop=\"headline\" ><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/la-securite-autour-des-matchs-de-football\/' title='Lier vers : La s\u00e9curit\u00e9 autour des matchs de football.'>La s\u00e9curit\u00e9 autour des matchs de football.<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-3202 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-6 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/lacces-aux-documents-administratifs-grace-a-la-signature-electronique\/' title='Lier vers : L\u2019acc\u00e8s aux documents administratifs gr\u00e2ce \u00e0 la signature \u00e9lectronique' class='av-magazine-thumbnail-link'><img width=\"80\" height=\"80\" src=\"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/signature-electronique-1030x6831-80x80.jpg\" class=\"wp-image-3123 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href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/lacces-aux-documents-administratifs-grace-a-la-signature-electronique\/' title='Lier vers : L\u2019acc\u00e8s aux documents administratifs gr\u00e2ce \u00e0 la signature \u00e9lectronique'>L\u2019acc\u00e8s aux documents administratifs gr\u00e2ce \u00e0 la signature \u00e9lectronique<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-3199 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-7 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/simplification-et-allongement-de-la-duree-de-validite-des-cartes-didentite\/' title='Lier vers : Simplification et allongement de la dur\u00e9e de validit\u00e9 des cartes d\u2019identit\u00e9' class='av-magazine-thumbnail-link'><img width=\"80\" height=\"80\" 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href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/simplification-et-allongement-de-la-duree-de-validite-des-cartes-didentite\/' title='Lier vers : Simplification et allongement de la dur\u00e9e de validit\u00e9 des cartes d\u2019identit\u00e9'>Simplification et allongement de la dur\u00e9e de validit\u00e9 des cartes d\u2019identit\u00e9<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-3195 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-8 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/lutte-contre-la-criminalite-transfrontaliere\/' title='Lier vers : Lutte contre la criminalit\u00e9 transfrontali\u00e8re' class='av-magazine-thumbnail-link'><img width=\"80\" height=\"80\" src=\"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/police1-1030x690-80x80.jpg\" 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title='Lier vers : Lutte contre la criminalit\u00e9 transfrontali\u00e8re'>Lutte contre la criminalit\u00e9 transfrontali\u00e8re<\/a><\/h3><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><article class='av-magazine-entry av-magazine-entry-id-3192 av-magazine-format-standard av-magazine-type-post av-magazine-entry-9 av-magazine-entry-small '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class=\"av-magazine-thumbnail\"><a href='http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/lutter-contre-la-menace-terroriste\/' title='Lier vers : Lutter contre la menace terroriste' class='av-magazine-thumbnail-link'><img width=\"80\" height=\"80\" src=\"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wordpress\/wp-content\/luttecontrelamenaceterroriste1-1030x356-80x80.png\" class=\"wp-image-3085 avia-img-lazy-loading-not-3085 attachment-thumbnail size-thumbnail wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" 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class=\"entry-footer\"><\/footer><\/article><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_heading-0cdeaee918bd34af60aa3ecfb414744c\">\n#top .av-special-heading.av-av_heading-0cdeaee918bd34af60aa3ecfb414744c{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-av_heading-0cdeaee918bd34af60aa3ecfb414744c .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-av_heading-0cdeaee918bd34af60aa3ecfb414744c .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-av_heading-0cdeaee918bd34af60aa3ecfb414744c av-special-heading-h3  avia-builder-el-5  el_after_av_magazine  el_before_av_textblock '><h3 class='av-special-heading-tag'  itemprop=\"headline\"  >Mon action parlementaire pour la l\u00e9gislature 2014-2019<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-1thqzt-251eb567909d147c6231be5fe6ab257a '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><strong style=\"color: #000000;\">Les principaux sujets d&rsquo;intervention :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">le manque de moyens dans la justice<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">l&rsquo;\u00e9tat du palais de justice de Mons<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">le manque de personnel et de magistrats au parquet de Mons<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">la suppression de plusieurs bureaux de justice de paix dans Mons-Borinage<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">le manque de moyens \u00e0 la police f\u00e9d\u00e9rale et scientifique du Hainaut<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">le manque de moyens \u00e0 la police de la route du Hainaut<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">la suppression de plusieurs bureaux de contribution dans les communes boraines<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">la suppression de la protection civile \u00e0 Ghlin<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">l\u2019\u00e9tat vieillissant de nos centrales nucl\u00e9aires<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">la prolongation des r\u00e9acteurs nucl\u00e9aires Doel 1 et 2<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">la reconstruction de l&rsquo;\u00e9cole internationale du SHAPE<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">l\u2019\u00e9tat de v\u00e9tust\u00e9 de la prison de Mons<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">les conditions de travail des agents p\u00e9nitentiaires de la prison de Mons<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">la dotation aux zones de police<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">la fusion des zones de police entre Haut-pays et Boraine<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">la suppression du Thalys wallon<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">la situation des pompiers volontaires suite \u00e0 la r\u00e9forme des zones de secours<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">l&rsquo;avenir des travailleurs du SHAPE<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">les retards des trains sur la ligne Qui\u00e9vrain-Mons-Bruxelles<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">l&rsquo;\u00e9tat des gares de Mons-Borinage<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">La liaison ferroviaire Valenciennes-Mons<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>La d\u00e9fense des int\u00e9r\u00eats de la r\u00e9gion Mons-Borinage<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Les services publics en faveur des habitants de la r\u00e9gion Mons-Borinage ont \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 mal par le Gouvernement f\u00e9d\u00e9ral MR\/NVA. Durant toute la l\u00e9gislature, nous avons \u00e9t\u00e9 confront\u00e9s \u00e0 une politique de droite qui a coup\u00e9 dans les d\u00e9penses publiques et qui s\u2019est attaqu\u00e9e au d\u00e9mant\u00e8lement sans pr\u00e9c\u00e9dent des services publics. Cela a\u00a0 des cons\u00e9quences n\u00e9fastes pour nos citoyens.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Dans la r\u00e9gion de Mons-Borinage, les exemples sont malheureusement nombreux. La liste des domaines pour lesquels nos concitoyens sont p\u00e9nalis\u00e9s est longue. Celle-ci concerne autant la s\u00e9curit\u00e9, la protection civile, l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la justice, les transports, les finances communales que les services octroy\u00e9s aux citoyens en mati\u00e8re de fiscalit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Durant toute la l\u00e9gislature, je n\u2019ai cess\u00e9 de combattre ces attaques tout en proposant des alternatives.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Les journalistes et les commentateurs de la vie politique\u00a0 ont toujours pr\u00e9tendu que la pr\u00e9sence des socialistes au pouvoir avait peu d\u2019influence sur la politique men\u00e9e par le Gouvernement F\u00e9d\u00e9ral. Pourtant, au travers des exemples \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessous, <strong>force est de reconna\u00eetre qu\u2019un gouvernement avec la pr\u00e9sence ou non des socialistes, c\u2019est le jour et la nuit\u00a0!<\/strong><\/span><\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong><u> Moins de moyens pour la police.<\/u><\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><em> Moins de moyens pour les zones de police locale.<\/em><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Les agents de la police f\u00e9d\u00e9rale et judiciaire de Mons ont manifest\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement leurs inqui\u00e9tudes au sujet des moyens mis \u00e0 leur dispostion. Ce gouvernement s\u2019est illustr\u00e9 par des coupures annuelles de 2 % dans les\u00a0budgets et l\u2019absence de recrutements dans les zones de police locales .<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">proposition\u00a0: augmenter la dotation pour les zones de police .<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><em> Suppression de laboratoires de la police scientifique<\/em><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Ce gouvernement a \u0153uvr\u00e9 \u00e0 la r\u00e9duction du nombre\u00a0de laboratoires de la police technique et scientifique , en souhaitant les faire passer de 14 \u00e0 5 pour toute la Belgique.\u00a0 Sa chute a frein\u00e9 ce processus. Les inqui\u00e9tudes exprim\u00e9es par les travailleurs de la police scientifique n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 aussi grandes qu\u2019aujourd\u2019hui.\u00a0 Le manque d\u2019effectif est criant et les conditions de travail sont mauvaises.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">il faudra r\u00e9investir de fa\u00e7on urgente dans la police scientifique et technique.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><em> Aucun soutien pour la police de proximit\u00e9.<\/em><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Le travail de quartier reste le parent pauvre de l\u2019organisation polici\u00e8re. Dans lutte contre le radicalisme, les agents de quartiers ont toute leur place et ont un r\u00f4le essentiel dans la r\u00e9colte d\u2019informations. Malheureusement, ce gouvernement n\u2019a pris aucune initiative pour permettre aux zones de police de<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">valoriser le travail des agents de quartier et encourager leur recrutement.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ol>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><em> Privatisation des missions de la police<\/em><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En confiant au secteur priv\u00e9 une partie des missions d\u00e9volues jusqu\u2019ici \u00e0 la police f\u00e9d\u00e9rale, ce gouvernement a appauvri irr\u00e9m\u00e9diablement notre police.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">En tant que bourgmestre, je ne peux pas me r\u00e9jouir de faire appel au secteur priv\u00e9, par exemple, pour disposer d\u2019un v\u00e9hicule de commandement, de drones de surveillance ou d\u2019autres services que le priv\u00e9 peut apporter.\u00a0 Cela aura un co\u00fbt \u00e9norme pour mes finances communales. Ce genre de services, la population est en droit de les attendre de la part du f\u00e9d\u00e9ral sans avoir \u00e0 les payer au secteur priv\u00e9. Ce n\u2019est pas une question de clivage gauche\/droite, mais une question d\u2019appauvrissement des services f\u00e9d\u00e9raux.<\/span><\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong><u>La suppression de la caserne de protection civile de Ghlin<\/u><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Je n\u2019ai jamais cess\u00e9 de combattre la r\u00e9forme de la protection civile, en particulier le choix de supprimer la caserne de Ghlin . Dans notre r\u00e9gion, o\u00f9 de nombreuses entreprises SEVESO existent, se priver de la caserne de Ghlin , r\u00e9put\u00e9e pour son expertise en mat\u00e9riel logistique lourd comme des grues ou des bulldozers, est une \u00e9r\u00e9sie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Aujourd\u2019hui, la question du temps d\u2019intervention n\u00e9cessaire au d\u00e9part des casernes est un sujet de pr\u00e9occupation central pour tous les acteurs concern\u00e9s, mais pour la s\u00e9curit\u00e9 de nos concitoyens.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Pour moi, il est primordial\u00a0qu\u2019une \u00e9valuation de la r\u00e9forme soit faite le plus vite possible, sans attendre qu\u2019un incident majeur ne survienne sur un site SEVESO.<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong>Je plaide aussi\u00a0en faveur du maintien d\u2019un poste avanc\u00e9 sur le site de Ghlin. \u00a0En effet, la distance entre la caserne de Crisn\u00e9e et notre r\u00e9gion qui compte de nombreuses entreprises SEVESO, constitue un risque majeur pour notre s\u00e9curit\u00e9.<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Ici, la N-VA a fait du communautaire sans avoir l\u2019air. En renvoyant les gens de la protection civile vers les zones de secours, ce gouvernement a \u00a0affaibli un service f\u00e9d\u00e9ral tout et transf\u00e9r\u00e9 un co\u00fbt suppl\u00e9mentaire vers les communes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong><u> La suppression du Thalys\u00a0wallon.<\/u><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La suppression du Thalys reliant les gares de la dorsale wallonne \u00e0 Paris a cr\u00e9\u00e9 une grande d\u00e9ception parmi les voyageurs, notamment ceux en provenance de Mons-Borinage et du Centre. Cette suppression a illustr\u00e9 de mani\u00e8re flagrante <strong>la faiblesse du MR<\/strong> dans la d\u00e9fense des int\u00e9r\u00eats des citoyens francophones.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Alors que Mons disposera bient\u00f4t d\u2019une toute nouvelle gare et d\u2019un environnement id\u00e9al pour renforcer les liaisons internationales, <strong>j\u2019ai sensibilis\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement le Ministre Bellot sur la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9tablir le passage du Thalys wallon.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Les alternatives propos\u00e9es par la sncb placent Paris \u00e0 pr\u00e8s de trois heures de Mons en train.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">C\u2019est inacceptable et la pression ne doit pas \u00eatre l\u00e2ch\u00e9e. La Wallonie ne peut pas rester la seule r\u00e9gion d\u2019Europe o\u00f9 une ligne classique ne coexiste pas avec une ligne rapide !<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/span><\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong><u> La gare de Mons\u00a0.\u00a0<\/u><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La situation de la future gare de Mons \u00e9volue trop lentement \u00e0 mes yeux. Bien que les travaux aient repris avec une certaine continuit\u00e9, le Ministre s\u2019est montr\u00e9 trop peu actif sur ce dossier . Or, pour le bien des voyageurs et l\u2019int\u00e9r\u00eat de notre r\u00e9gion, la mise en service de la gare doit se faire le plus rapidement possible .<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong><u>5<\/u><\/strong><u>. <strong>L&rsquo;\u00e9tat des petites gares \u00e0 Mons-Borinage.<\/strong><\/u><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">\u00c0 plusieurs reprises, j\u2019ai interrog\u00e9 la Ministre de la Mobilit\u00e9 pour faire l\u2019inciter \u00e0 entretenir certaines de nos gares \u00e0 Mons-Borinage.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Pour les gares de Hainin et Thuin, <\/strong>\u00a0par exemple, des nouvelles poubelles ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es et du polycarbonate a remplac\u00e9 les vitres bris\u00e9es des abris. Le fonctionnement des haut-parleurs en gare de Thulin a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9 pour pallier les manquements au niveau des annonces.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>En ce qui concerne les gares de Qui\u00e9vrain et Boussu, <\/strong>des partenaires priv\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 sollicit\u00e9s pour trouver une affectation nouvelle \u00e0 ces gares, tout en pr\u00e9servant leur caract\u00e8re urbanistique. Un partenariat a d\u00a0\u2018ailleurs \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 \u00e0 Boussu.<\/span><\/p>\n<p><strong style=\"color: #000000;\"><u>6. Les retards r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sur la ligne ferroviaire 96 Qui\u00e9vrain-Mons-Bruxelles<\/u><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Les navetteurs sont trop souvent victimes de retards sur la ligne de trains 96 (Qu\u00e9vy \u2013 Mons \u2013 Bruxelles). La situation n\u2019a fait que se d\u00e9grader sous cette l\u00e9gislature. Etant aussi navetteur moi-m\u00eame, je comprends l\u2019exasp\u00e9ration des usagers du rail.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Selon toutes les informations recueillies sur le terrain, il s\u2019av\u00e8re que <strong>la situation actuelle est avant tout le fruit de coupures budg\u00e9taires de la part de ce gouvernement \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la SNCB et le d\u00e9sinvestissement continu dans l\u2019entretien des lignes ferroviaires durant ces ann\u00e9es.<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">R\u00e9investir dans la sncb est une priorit\u00e9\u00a0!<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong style=\"color: #000000;\"><u>7. Le r\u00e9tablissement de la ligne ferroviaire Valenciennes-Mons\u00a0.<\/u><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Depuis le d\u00e9but de mon mandat en tant que d\u00e9put\u00e9 f\u00e9d\u00e9ral, je ne cesse de porter ce dossier en tant que priorit\u00e9 pour notre r\u00e9gion. Les efforts semblent enfin porter leur fruit puisque du c\u00f4t\u00e9 belge un accord sur le financement du tron\u00e7on situ\u00e9 dans notre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re a enfin \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 .<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Dans leur budget 2018, l\u2019Etat f\u00e9d\u00e9ral et la R\u00e9gion wallonne ont pr\u00e9vu de d\u00e9bloquer les 2,3 millions d\u2019euros n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement des 800 m\u00e8tres de voie ferr\u00e9e qui s\u00e9parent la gare de Qui\u00e9vrain \u00e0 la fronti\u00e8re fran\u00e7aise.\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Malheureusment aujourd\u2019hui c\u2019est du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais que cela coince. Il existe un risque que le gouvernement fran\u00e7ais abandonne des travaux dans certaines zones rurales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong><u>8. La P\u00e9rennisation des ateliers SNCB de Cuesmes <\/u><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La survie de l\u2019atelier avait plusieurs fois \u00e9t\u00e9 remise en cause par le pass\u00e9 et doit son maintien gr\u00e2ce \u00e0 un travail de sensibilisation consid\u00e9rable effectu\u00e9 par les repr\u00e9sentants syndicaux.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Aujourd\u2019hui, l\u2019atelier de Cuesmes est un employeur important de la r\u00e9gion de Mons-Borinage avec pr\u00e8s de 300 travailleurs.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Il est donc crucial que tout soit mis en \u0153uvre pour y consolider l\u2019activit\u00e9. Dans cette optique, j\u2019ai rappel\u00e9 plusieurs fois au Minstre Bellot qu\u2019il convient de tout mettre en \u0153uvre pour p\u00e9renniser les activit\u00e9s de ce site !<\/span><\/li>\n<li><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong style=\"color: #000000;\"><u>9. L\u2019\u00e9tat de d\u00e9labrement du palais de Justice de Mons<\/u><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">J\u2019ai interrog\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises le Ministre de la Justice pour le sensibiliser sur l\u2019\u00e9tat d\u00e9plorable du b\u00e2timent situ\u00e9 dans la rue de Nimy. Je l\u2019ai notamment exhort\u00e9 \u00e0 prendre des mesures urgentes pour s\u00e9curiser les lieux avant qu\u2019un incident ne survienne.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Malheureusement mes appels n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 suffisamment entendus et la stabilit\u00e9 du b\u00e2timent est aujourd\u2019hui menac\u00e9e !<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Il est grand temps que la R\u00e9gie des B\u00e2timents prenne enfin conscience du danger et entame les travaux indispensables pour s\u00e9curiser une bonne fois pour toutes le Palais de Justice de Mons. C\u2019est une question de s\u00e9curit\u00e9 publique.<\/span><\/p>\n<p><strong style=\"color: #000000;\"><u>10. Le manque de magistrats dans le Hainaut.<\/u><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">La p\u00e9nurie de magistrats \u00e0 la Cour d\u2019appel du Hainaut conduit \u00e0 des situations intenables aussi bien pour le personnel que pour les citoyens en attente de la r\u00e9solution de leur dossier.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">J\u2019ai d\u00e8s lors souvent interpell\u00e9 le Ministre de la Justice \u00e0 la Chambre pour l\u2019inviter \u00e0 r\u00e9gler le probl\u00e8me de p\u00e9nurie de magistrats dont souffre la cour d\u2019appel du Hainaut. Pratiquement ce manque de personnel a par exemple engendr\u00e9 le report du proc\u00e8s en cour d\u2019assise du Hainaut pour le meurtre de Roisin. Par ailleurs, des magistrats retrait\u00e9s doivent \u00eatre rappel\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Il est pour moi urgent de r\u00e9agir\u00a0!\u00a0\u00a0Aujourd\u2019hui, la Cour d\u2019appel du Hainaut compte\u00a0 22 magistrats au lieu de 30, ce qui est bien loin des 80% requis pour un bon fonctionnement.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Projet phare du PS\u00a0: investir 1 milliard d\u2019euros dans la Justice durant la prochaine l\u00e9gislature.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong style=\"color: #000000;\"><u>11. La suppression de plusieurs bureaux de justice de paix .<\/u><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Dans notre r\u00e9gion, la fusion des bureaux de justice de paix suscite de grandes inqi\u00e9tudes. Elle concerne surtout le canton de Dour qui dispara\u00eetrait pour \u00eatre recentr\u00e9 sur Colfontaine. Ce qui signifie des d\u00e9placements plus longs pour de nombreux habitants et une justice toujours plus \u00e9loign\u00e9e du citoyen !<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Bien que le bureau dourois soit ferm\u00e9, de nombreux justiciables de Dour et des environs esp\u00e8rent toujours voir leur si\u00e8ge rouvrir pour ne plus devoir se rendre jusque Colfontaine.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>J\u2019ai plaid\u00e9 pour que le Ministre de la Justice r\u00e9habilite le bureau de Dour en r\u00e9parant les probl\u00e8mes techniques actuels<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Concernant le bureau de justice de paix de Boussu, son maintien est primordial \u00e0 mes yeux \u00e9tant donn\u00e9, notamment, l\u2019\u00e9tendue du territoire qu\u2019il couvre;<\/span><\/p>\n<p><strong style=\"color: #000000;\"><u>12. Les conditions de travail des agents p\u00e9nitentiaires \u00e0 la prison de Mons<\/u><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Les gardiens de prison travaillent dans des conditions intenables et sont contraints d\u2019op\u00e9rer en sous-effectifs pour encadrer des d\u00e9tenus en surpopulation.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> A plusieurs reprises, j\u2019ai relay\u00e9 leurs revendications \u00e0 travers des questions parlementaires !<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Ce gouvernement f\u00e9d\u00e9ral impose aux services publics des \u00e9conomies intenables pour financer des cadeaux fiscaux qui ne g\u00e9n\u00e8rent pour l\u2019instant ni croissance \u00e9conomique, ni cr\u00e9ations d\u2019emplois.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">La seule et unique solution pour sortir de cette crise est de d\u00e9gager les budgets n\u00e9cessaires \u00e0 l\u2019engagement d\u2019un nombre d\u2019agents p\u00e9nitentiaire suffisant !<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong style=\"color: #000000;\"><u>13. La fermeture de plusieurs bureaux r\u00e9gionaux de contributions.<\/u><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">A Mons en particulier, suite \u00e0 la centralisation des services et la fermeture de nombreux bureaux r\u00e9gionaux, des citoyens doivent parfois attendre plus de quatre heures pour \u00eatre re\u00e7us.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Cette situation est inacceptable! J\u2019ai plusieurs fois demand\u00e9 au Ministre des Finances s\u2019il comptait prendre des mesures pour am\u00e9liorer l\u2019accueil des contribuables, s\u2019il envisageait d\u2019\u00e9largir les plages d\u2019accueil pour les citoyens et s\u2019il examinait la possibilit\u00e9 de d\u00e9tacher du personnel dans les<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Mon appel a \u00e9t\u00e9 en partie entendu puisque des permanences fiscales sont maintenant organis\u00e9es dans les communes gr\u00e2ce \u00e0 la mise \u00e0 dispostion de personnel en provenance du Minist\u00e8re des Finances.<\/span><\/p>\n<p><strong style=\"color: #000000;\"><u>14. L\u2019impact du Tax-Shift sur les finances communales<\/u><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Alors que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a pr\u00e9sent\u00e9 le Tax Shift comme positive pour les citoyens, son impact budg\u00e9taire tant pour les 262 communes wallonnes que la R\u00e9gion n\u2019est pas mince.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u00c0 l&rsquo;horizon 2021, ce ne sont pas moins de 94 millions d&rsquo;euros dont les communes seront priv\u00e9es.<\/strong> Les additionnels communaux \u00e0 l&rsquo;imp\u00f4t des personnes physiques &#8211; qui dans certaines communes repr\u00e9sentent jusqu&rsquo;\u00e0 50% de leurs recettes &#8211; vont diminuer de l&rsquo;ordre de 10% environ en raison des r\u00e9centes mesures f\u00e9d\u00e9rales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">L\u2019all\u00e8gement d&rsquo;imp\u00f4ts et de charges sociales que l&rsquo;Etat offre aux citoyens et aux entreprises, il le fait payer aux communes. Avec ces mesures fiscales, le f\u00e9d\u00e9ral a ainsi en r\u00e9alit\u00e9 directement affect\u00e9 les diff\u00e9rents services \u00e0 la population rendus par les communes (culture, \u00e9cole, infrastructures sportives, etc)<\/span><\/p>\n<ol>\n<li><span style=\"color: #000000;\"><strong><u> Les propositions de loi d\u00e9pos\u00e9es entre 2014 et 2019 :<\/u><\/strong><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Au total, j\u2019ai d\u00e9pos\u00e9 24 propositions de loi\u00a0. Parmi celles-ci\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">loi sur la s\u00e9curisation des centrales nucl\u00e9aires\u00a0;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">loi visant \u00e0 encadrer la d\u00e9livrance des visas humanitaires\u00a0;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">loi visant \u00e0 interdire l\u2019enfermement des mineurs<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">loi obligeant Google \u00e0 flouter sur internet les images des centrales nucl\u00e9aires belges\u00a0;<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">loi relative \u00e0 la mise \u00e0 disposition de t\u00e9l\u00e9phones portables de grand danger pour les victimes de violences entre partenaires.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">loi relative \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 civile et relative au financement compl\u00e9mentaire des services de secours.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">etc<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Parmi celle-ci, ma <strong>proposition de loi permettant aux personnes c\u00e9libataires d\u00e9sireuses de supprimer la mention \u00ab\u00a0divorc\u00e9e\u00a0\u00bb de leur carte d\u2019identit\u00e9<\/strong> a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9e puisqu\u2019elle a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du soutien d\u2019une une majorit\u00e9 alternative \u00e0 la Chambre.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Grace \u00e0 ce texte, ce sont ainsi des milliers de personnes qui se sentaient stigmatis\u00e9es par la mention \u00ab\u00a0divorc\u00e9\u00a0\u00bb sur leur papiers administratifs qui pourront \u00e0 l\u2019avenir \u00eatre soulag\u00e9s de ne plus \u00eatre reli\u00e9s \u00e0 leur situation conjugale pass\u00e9e. Un progr\u00e8s\u00a0!<\/span><\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='hr av-6kr35l-6cb73597bb87e0f742d939b43359d772 hr-default  avia-builder-el-7  el_after_av_textblock  el_before_av_heading '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-av_heading-55ae00f00c9319c2406021769cfe3483\">\n#top .av-special-heading.av-av_heading-55ae00f00c9319c2406021769cfe3483{\npadding-bottom:10px;\n}\nbody .av-special-heading.av-av_heading-55ae00f00c9319c2406021769cfe3483 .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n.av-special-heading.av-av_heading-55ae00f00c9319c2406021769cfe3483 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-av_heading-55ae00f00c9319c2406021769cfe3483 av-special-heading-h3  avia-builder-el-8  el_after_av_hr  el_before_av_textblock '><h3 class='av-special-heading-tag'  itemprop=\"headline\"  >Mon action parlementaire en chiffres<\/h3><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-1thqzt-251eb567909d147c6231be5fe6ab257a '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Au-del\u00e0 de ces dossiers, mon action parlementaire depuis c\u2019est aussi :<\/p>\n<p><strong>Pour la l\u00e9gislature 2010-2014 :<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 soutien de <b>22 <\/b>projets de loi issus de la Ministre de l\u2019Int\u00e9rieur\u00a0;<\/p>\n<p>\u2013 d\u00e9p\u00f4t de<b> 20<\/b><b> <\/b>propositions de loi\u00a0;<\/p>\n<p>\u2013 d\u00e9p\u00f4t de <b>12<\/b> propositions de r\u00e9solutions\u00a0;<\/p>\n<p>\u2013 <b>190<\/b> questions \u00e9crites\u00a0;<\/p>\n<p>\u2013 <b>28<\/b> questions orales.<\/p>\n<p><strong>Pour la l\u00e9gislature 2014-2019 :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>186 questions \u00e9crites<\/li>\n<li>124 questions orales en commissions<\/li>\n<li>15 questions orales en s\u00e9ances pl\u00e9ni\u00e8res<\/li>\n<li>24 propositions de loi<\/li>\n<li>9 propositions de r\u00e9solution<\/li>\n<li>37 rapports<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3177"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3177"}],"version-history":[{"count":18,"href":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3537,"href":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3177\/revisions\/3537"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ericthiebaut.eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}