Commentaires sur : Tramways Valenciennes Quiévrain : objectif 2014

Par : gerin

gerin — Wed, 28 Sep 2011 15:17:30 +0000

Les derniéres nouvelles confirmant l ‘arret du tramway et le renoncement à l ‘accés à quiévrain suite au blocage incontournable et définitif à sainte saulve donc sauver ce qui peut l etre le train valenciennes mons meme si rien ne bouge desesperant ! du cote sncf c est la chaise vide et faire le mort adieu mons 2015 par les transports collectifs

Par : gerin

gerin — Tue, 27 Sep 2011 11:21:06 +0000

COCASSE? LA PROTESTATION CONTRE LA SURTAXE DE SEPT EUROS SACHANT QU4ELLE NE SAURAIT S4APLLIQUER EN WALLONIE PUISQUE TOUS LES TRAINS TRANSFRONTALIERS ONT DISPARU

Par : gerin

gerin — Wed, 25 May 2011 20:45:43 +0000

Bonjour

la schizophrenie toujours
les conseils de ligne de valenciennes et aulnoye n ont meme pas evoque les eventuels projets transfrontaliers
la belgique n est jamais invitee et c est le meme silence ou les reponses dilatoires des pouvoirs publics qui ponctuent mes interventions isolees et steriles c est deja fini a mon sens pour mons 2015 pourquoi ne contactez vous jamais les elus nord pas de calais qui bloquent le projet ?la mobilisation belge n a ici pas le moindre écho helas

Par : GERIN

GERIN — Thu, 14 Apr 2011 14:02:30 +0000

le tram est BLOQUE à STE SAULVE

Par : GERIN

GERIN — Thu, 14 Apr 2011 14:01:53 +0000

le traM est BLOQUE a STE SAULVE

Par : GERIN

GERIN — Thu, 14 Apr 2011 13:59:49 +0000

bonjour

Vues les previsions repoussant indefiniment le tram aux calendes grecques 2011 12 13 14 15 on en reste au concret
et à la surprise desagreable

suppression brutale du bus maubeuge mons hors periode scolaire
on se moque du monde une fois de plus
des sous fifres endossent des responsabilites budgetaires de bouts de chandelle avec le refus opiniatre d adapter de 10 minutes l horaire a maubeuge sncf 16 h50
le tram est bmoque a sainte saulve et pour longtemps KAFKA nouveau ministre belge
la meilleure solution est toujours restee ferroviaire en ces temps de palabres de toutes sortes ;definitivements steriles on ira pas a mons 2015 c est deja trop tard

Par : gerin

gerin — Sat, 05 Mar 2011 11:46:24 +0000

bonjour
je trouve forte de café l’attitude de M Kakompolé à propos des trains transfrontaliers alors que la rencontrant à ce propos il y a trois ans elle ne m adressait pas la moindre reponse courrier telephone mail se desinteressant apparament au plus haut point de la question
cette affaire remontant au moins à 2002 est rien moins que Kafkaienne 1800 m de voie ferrée bloquant toute une région nord europe france belgique
tous borloo riquet pauvros ont laché ce dossier pourri ou explosif

Par : Eric Thiébaut

Eric Thiébaut — Tue, 18 Jan 2011 14:37:46 +0000

@ Gerin : Infrabel a donné officiellement son accord pour l’utilisation d’une des 2 voies abandonnées pour le passage du Tramways ! Donc de ce côté c’est réglé…

Par : gerin

gerin — Tue, 18 Jan 2011 14:32:22 +0000

Pas si enthousiste
le projet recule sans arret 2014
au lieu de 2012
une forte opposition à ste saulve devrait judiciairement retarder sinon bloquer le projet
valenciennes mons par train tombe à nouveau aux oubliettes et on apprend que la sncb et son grand silence sur le transfrontamlier devrait emettre un avis ,connaissant la lourde machine et son inertie on peut etre inquiet
ils ont deliberement coule ,rappelons le les navettes mons quevy aulnoye maubeuge
yg

Par : syl

syl — Mon, 17 Jan 2011 10:07:05 +0000

Excellente nouvelle, et qui laisse la porte ouverte au transport par rail plus tard (je pense au transport de marchandises, qui ne pourra peut-être pas continuer à se faire majoritairement par route)!